我国汽车产业在加快奔走中，束缚跟着市集方法和产业结构的变化而调理着我方的节律和限制。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，齐集两年景为全国第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些训戒丰富的不雅察者依然从汽车销量限制的高速增长中觉察出以前的走向，订立到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展场合中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐插足了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也无数瞻望中国汽车市集增幅将保握在10%控制，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管靠近严重的产能制约，上汽人人照旧迎来了企业发展史上的又一紧要冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽人人的首个沪外工场——南京工场依然于2008年建成投产。但跟着企业销售限制束缚迈上新台阶，仍然需要设立新的生产基地来支援市集限制的握续拓展。

2012年7月，上汽人人仪征工场建成投产，这是上汽人人的首家步调化工场，同期亦然德国人人汽车集团在中国的首家步调化工场，鄙俚袭取了人人汽车集团先进的生产工艺。决议年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽人人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和联系配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽人人宁波工场隆重建成投产，雷同具备30万辆的年生产身手。

上汽人人持续深远“南下”。2015年5月24日，上汽人人长沙工场在湖南长沙经济本事开荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。